menu

Thứ Tư, 26 tháng 3, 2014

PHIẾU YÊU CẦU

Kính gửi công ty CP đường bộ 232 - Cienco 1
 Ngày 24/03/2014. Chi cục QLĐB I.8 đã đi kiểm tra công tác BDTX  từ Km 109 - Km 312 + 500 QL2. Qua kiểm tra  nhìn chung các Hạt đã thực hiện công tác BDTX . Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại sau:
1. Mặt đường:
 - Mặt đường thị trấn Đoan Hùng vệ sinh chưa sạch sẽ .
Thêm chú thích


       Phát sinh nhiều vị trí hư hỏng, ổ gà (ổ gà , lún võng ..) lề đường đọng nước nhiều  điểm
- Ổ gà : Km 184 + 080 (P) ; Km 193 + 800 (P); Km 199 + 160(T); Km 201+980 (P); Km 194+980(P);
Km 212 +910(T); Km 286 + 910 (P)
- Lề đọng nước: Km 189 + 500 (T); Km 190 + 300 (P); Km 206 + 300(P); Km 206 + 930 (T) ; Km 281 + 700(P).

Km 184 + 080 (P)

Km 193 + 800

Km 286 + 910


Lề đọng nước Km 189 + 500 (T)

Km 286 + 870 (T)
2. Hệ thống ATGT trên tuyến:
 Hệ thống cột Km, cọc tiêu , cọc H đã bị phủ nhiều đất, không hiện rõ thông tin
Mắt phản quang bẩn

Cọc H không hiện rõ thông tin

Biển báo mất tác dụng

 3. Hệ thống thoát nước: 
Rãnh dọc bị lấp dẫn đến tình trạng nước nập úng mất tác dụng thoát nước
Cây cối lấp rãnh Km 182 + 180 (P) 

Đất lấp rãnh Km 195 + 00 (T)

Cát lấp rãnh Km 191 + 200 (T)
* Yêu cầu: 
- Vệ sinh sạch sẽ mặt đường , hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến ( cột Km, cọc tiêu, cọc H, hộ lan tôn sóng.....) đảm bảo hiện thị rõ thông tin.
- Nạo vét , khơi thông toàn bộ hệ thống rãnh dọc trên tuyến dảm bảo thoát nước.
- Những chỗ mặt đường hư hỏng, ổ gà sau khi mưa yêu cầu phải xử lí vá nhựa đảm bảo giao thông ngay
                           Thời gian thực hiện: xong trước ngày 30/ 03/ 2014

Thứ Hai, 24 tháng 3, 2014

Yêu cầu Công ty 238 xử lý các tồn tại từ Km33+300-:-Km 113+816 QL3

Để công tác BDTX được thường xuyên, liên tuc và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến QL3. Chi cục Quản lý đường bộ I.8 yêu cầu Công ty 238 thực hiện các việc sau:
1. Vệ sinh: Mặt đường sạch sẽ không đọng nước khô ráo, hệ thống an toàn giao thông trên tuyến (cọc tiêu, cọc H, cột Km, biển báo, hộ lan tôn sóng,…) đảm bảo sáng rõ, ngay ngắn, không cong vênh, nghiêng. Yêu cầu Công ty 238 làm việc với đơn vị khai thác Than gây bẩn ở khu vực thị trấn Giang Tiên, đơn vị chở quặng sắt làm dơi vật liệu tại Km 87+300 và Km 93+100 và báo cáo kết quả kết quả về Chi cục QLĐBI.8
2. Mặt đường và hệ thống An toàn giao thông: Yêu cầu xử lý ngay các vị trí lũn lõm, ổ gà (đoạn từ Km 34+500-;-Km 37+000; Km 63+400-:-Km 65+000 phải tuyên; Các đoạn bên trái tuyến đoạn Km 63+000-:-Km 70+000). Bổ sung các cọc H qua các đoạn có vỉa hè và các đoạn nhận bàn giao lại từ dự án hiện nay không có (đoạn từ Km 34+500 đến hết thị trấn Ba Hàng).
3. Lề đường: Các vị trí quá sâu gây mất an toàn giao thông phải đắp bù phụ. Trên tuyến không được để Lề đường cao hơn mặt đường như Km 97+230 bên trái tuyến,… các vị trí dân làm lối đi đắp trèn lên Lề và mặt đường Công ty phải cho phá bỏ, không được để đọng nước trên lề, tạo các rãnh xương các để đảm bảo thoát nước cho Lề khi trời mưa.
4. Hệ thống rãnh dọc: Yêu cầu Công ty 238 tiếp tục đào rãnh dọc theo chỉ thị số 3701/CT-TCĐBVN của Tổng cục ĐBVN, các đoạn rãnh đã đào nhưng bị lấp yêu cầu khôi phục lại, các đoạn đặt cống dài nhưng không có hố ga yêu cầu Công ty cho đặt các hố ga để thoát nước mặt (các hố ga cách nhau khoảng 5m/1 hố) như đoạn Km 97+200 (trước cửa cây xăng quân đội bên phải tuyến, Bãi gỗ Km97+240 trái tuyến,..). Các vị trí rãnh đọng nước cần phải khơi thông như đoạn qua thị trấn Giang Tiên, thị trấn Phú Lương,..Rác, Gỗ phải được dọn ra khỏi rãnh để không làm tắc nghẽn dòng chảy.
5. Thường xuyên nhắc nhở các hộ dân kinh doanh bên đường không được vi phạm hành lang ATGT, tháo dỡ các biển quảng cáo, biển báo sai quy định.
6. Khẩn trương sửa chữa Lan can cầu Đá Mài, Khe co dãn phía Bắc Kạn cầu Giang Tiên.
7. Sau khi nhận được phiếu yêu cầu (trên email hoặc blog) của Chi cục QLĐBI.8 đến thời hạn Công ty 238 phải báo cáo (có chứ ký và đóng dấu sau đó chụp ảnh hoặc Scan gửi vào email của Chi cục) các việc đã thực hiện và chưa thực hiện.
Chi cục Quản lý đường bộ I.8 yêu cầu Công ty Cổ phần QL&ĐTXD CTGT 238 nghiêm túc, khẩn trương thực hiện các công việc nêu trên xong trước ngày 27/3/2014./.

Thứ Tư, 12 tháng 3, 2014

PHIẾU YÊU CẦU

THỰC HIỆN CÔNG TÁC BDTX ĐƯỜNG BỘ TRÊN QL.2
(ĐỊA PHẬN DO CÔNG TY 238 QUẢN LÝ)

Trong thời gian vừa qua do tình trạng mưa phùn kéo dài trên tuyến đã xuất hiện nhiều ổ gà và bẩn, lề đường bị phá hoại nặng gây đọng nước (đặc biệt là đoạn từ Km 70 - Km 109), rãnh dọc đọng nhiều đất và cỏ rác, hệ thống ATGT bị phủ đất không đảm bảo sáng rõ.
 1. Lề đường: Nhiều đoạn đã bị hư hỏng nặng
Một số hình ảnh lề đường bị hư hỏng










2. Mặt đường: Phát sinh nhiều vị trí bị hư hỏng (ổ gà, lún võng ...) và bẩn, bùn đất đọng hai bên mặt đường.
Một số hình ảnh mặt đường hư hỏng và đọng bùn đất hai bên










3. Hệ thống ATGT: Đã bị phủ nhiều đất không đảm bảo sáng rõ, gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông
Một số hình ảnh về hệ thống ATGT






4. Hệ thống thoát nước: Rãnh dọc và rãnh hộp còn đọng nước (Km 75+800 (Tr); Km 80+300 (P); Km 92+200 (P); Km 92+500 (P); Km 92+610 (P) ...)








* YÊU CẦU:
1. Vệ sinh sạch sẽ mặt đường, hệ thống an toàn giao thông trên tuyến (cọc tiêu, cọc H, cột Km, biển báo, hộ lan tôn sóng …) đảm bảo sáng rõ. Khơi thông các vị trí nền, mặt đường bị đọng nước đảm bảo khô ráo.
2. Đắp bù phụ các vị trí lề thấp hơn mặt đường gây mất ATGT và sửa sang lại các vị trí lề đường bị hư hỏng.
3. Nạo vét khơi thông toàn bộ hệ thống rãnh dọc đảm bảo thoát nước.
4. Các vị trí mặt đường bị hư hỏng nặng, ổ gà gây mất ATGT yêu cầu ngay sau khi mặt đường khô ráo phải tiến hành xử lý ngay.
Thời gian thực hiện: Xong trước ngày 20/3/2014

Thứ Năm, 6 tháng 3, 2014

PHIẾU YÊU CẦU

Kính gửi công ty CP đường bộ 232- Cienco1
Ngày 06/03/2014. Chi cục QLĐB I.8 đã đi kiểm tra công tác BDTX  từ Km 109 - Km 312 + 500 QL2. Qua kiểm tra  nhìn chung các Hạt đã thực hiện công tác BDTX . Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại sau:
- Mặt đường trong thị trấn Đoan Hùng vệ sinh chưa được sạch sẽ.
- Trên bản rãnh xây kín còn để nhiều rác và vật liệu làm mất tác dụng thoát nước .
- Mặt cầu Đoan Hùng,cầu 24  bẩn vệ sinh chưa sạch sẽ( KCG cầu 24 bị mất 1 tấm tại mố Mo vị trí tim cầu)
- Cột Km bị đâm đổ, nghiêng ngả ( cột Km112)
- Rãnh thoát nước còn 1 số đoạn đọng nước trong lòng rãnh ( Km 112+00 Km 112 + 100  (P))
- Một số vị trí dân lấp rãnh ( tồn tại ở hạt 6 và hạt 7)
Yêu cầu công ty :
- Chỉ đạo các hạt khắc phục ngay những tồn tại nêu trên
- Lắp đặt lại tấm khe co giãn bị mất tại cầu 24
- Thường xuyên theo dõi các vết nứt khe co giãn cầu Đoan Hùng và báo cáo Chi cục QLĐB I.8.

KCG cầu Đoan hùng bẩn


Mặt cầu Đoan Hùng không vệ sinh 

cầu 24 bẩn không vệ sinh